Untuk meringankan situasi pasokan listrik yang penuh, banyak perusahaan menggunakan genset sendiri tanpa suplai dari PLN untuk melakukan produksi, sementara perawatan genset menjadi masalah utama bagi pengguna untuk memastikan genset berjalan dengan aman dan memperpanjang masa pakai.
Prosedur dalam pekerjaan pemeliharaan genset seperti pembersihan harus dilakukan dalam keadaan mati, pastikan untuk melepas
kabel negatif aki sebelum membersihkan untuk memastikan bahwa genset tidak menyala secara tidak sengaja.
Alternator harus dibersihkan secara teratur di dalam dan di luar, frekuensi pembersihan tergantung pada lingkungan tempat dimana genset dioperasikan. Matikan genset sebelum membersihkan dan bersihkan semua debu, kotoran, minyak, air atau cairan apa pun yang terlihat, saringan ventilasi juga harus dibersihkan karena debu secara tidak sengaja masuk ke koil yang akan menyebabkan panas berlebih atau kerusakan isolasi. Cara terbaik untuk menyedot debu dan kotoran minyak dengan vakum cleaner yang tidak bertiup tetapi menyedot atau dibersihkan dengan air jet bertekanan tinggi; Sedangkan untuk menghindari penurunan tahanan isolasi alternator akibat peredaman, alternator harus dikeringkan sampai benar-benar kering.
Cara Pengecekan Setelah Genset Dijalankan
Pemeriksaan genset perlu dilakukan secara berkala setelah genset berjalan beberapa lama, dan dilakukan pengecekan setiap 6-8 jam sekali jika genset beroperasi secara teratur. Genset siaga harus diperiksa satu kali setelah dimatikan; posisi pemeriksaan dapat dilakukan sebagai aspek berikut: level oli pelumas, indikator resistansi filter udara, level cairan pendingin, radiator dan ventilasi eksternal, set sabuk penggerak engine, pasokan bahan bakar, dll.
Untuk membuang air yang mengendap di separator oli-air dan memeriksa level elektrolit aki setelah genset berjalan setiap 50 jam, diperlukan pemeriksaan celah katup dan injektor untuk genset baru yang berjalan setiap 200 hingga 300 jam; perlu memeriksa dan menyesuaikan sabuk penggerak atau bahkan mengganti jika perlu, memeriksa dan membersihkan chip radiator dan membuang endapan di tangki bahan bakar setelah genset berjalan 400 jam. setiap 600 jam atau minimal setiap 12 bulan setelah dioperasikan, oli dan filter oli harus diganti, frekuensi penggantian oli tergantung dari kualitas oli pelumas dan kandungan sulfur serta konsumsi genset; setiap 800 jam setelah berjalan, penggantian separator air dan filter bahan bakar harus dilakukan, periksa apakah turbocharger bocor, periksa apakah pipa intake bocor, periksa dan bersihkan pipa oli; setiap 1200 jam setelah berjalan, sesuaikan celah katup; setiap 2000 jam setelah berjalan, filter udara dan cairan pendingin harus diganti, radiator dan saluran air harus dibersihkan secara menyeluruh; setiap 2.400 jam setelah berjalan, periksa injektor bahan bakar dan lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap turbocharger, dan pemeriksaan mesin secara menyeluruh harus dilakukan.
Apabila Anda tidak memiliki tim atau waktu melakukan perawatan genset sebaiknya memanggil professional dalam melakukan perawatan genset. Atau hubungi distributor genset tempat anda membeli genset untuk melakukan perawatan genset berkala. Namun tidak semua distributor genset memberikan support untuk melakukan perawatan genset tetapi hanya melakukan penjualan genset. Hanya di Powerline Genset yang merupakan distributor genset yang tidak hanya menjual genset diesel tetapi juga menyediakan jasa perawatan genset dan juga menjual sparepart genset lengkap. Bahkan Powerline Genset melalui Primagens memberikan garansi perawatan genset gratis hingga 2000 jam pemakaian genset sejak genset dibeli.
Comments